据报道，日本新日铁住金与安赛乐米塔尔在美国阿拉巴马州建设的薄板合资公司AM/NSCalvert从今年9月开始生产汽车用热轧钢板。该公司引进了安赛乐米塔尔拥有的镀铝钢板“USIBOR”专利技术，并在年产能为50万吨的4号连续镀锌线(CGL)上进行生产。该公司在向美系汽车企业发货的同时，还向日系汽车企业提供样品，推进产品认证工作。此外，该公司年产能50万吨的3号连续镀锌线正在为生产1.2G级(1180MPa)汽车用超高强钢做准备工作。按照规划，未来该公司不仅能够生产合金化镀锌钢板(GA)，而且还将成为能够生产1.2G级超高强冷轧钢板的“北美超高强钢供应基地”。目前该公司已经决定投资1亿多美元，在2016年内进行设备施工改造，到2016年底完成生产体制的确立。另外，日本积极投产钢铁公司，日前日本钢企与台湾钢企合资的JFE精密钢管有限公司(以下简称JJP)正式投产，主要生产汽车专用管。这些都是日本钢企为拓展全球汽车用钢市场所做的努力。

       对此，汉高机械总经理吕海辉先生表示，中国的汽车市场有很大的发挥展潜力，我们不去开发挖掘他的潜力，难道等别人消化完自己的蛋糕再把我们的那块也吃了吗？蛋糕就那么大，如果我们不努力就只能眼睁睁看着别人把蛋糕一口一口塞进嘴里。就好比钢市场，日本等各国正积极拓展汽车用钢市场，中国再不抓住这个机会就只能看着别人把这块“大蛋糕”给消化了。

 　 汉高机械高级顾问，丰田汽车公司高管沈先生也认同吕总经理的话，他认为中国汽车产量今后仍有望持续坚挺，汽车用钢管的需求将逐步增长，这正是中国钢企的重要发展机会，汉高机械必须好好把握。对此，吕总经理作出重要指示，我们将尽全力配合支持我们的客户，通过为客户提供最高端不锈钢焊管设备和最先进焊管技术，帮助客户高效智能生产高质量高性价比的汽车用钢管，来满足汽车零部件生产企业的需求，抢占市场先机，积极开拓市场。